"CARTAS RECEBIDAS DAS AMIGAS E OS AMIGOS NO JORNAL N°221"

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.OBRIGADO E SEJAM TODOS MUITO BEM VINDOS!

 Você já tentou alguma coisa diferente ?

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Por exemplo, os sapatos direito e esquerdo só começaram a ser produzidos há pouco mais de um século? Vamos tentar alguma coisa nova e diferente, quem sabe esteja dentro de nós alguma idéia revolucionária. Um grande abraço a todos e não deixem de tentar ser diferentes, é a única forma de se acharem a se mesmos.

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Sua equipe

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HEDY MARIA - coteminas.s.a
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• cuidados com a pele. 

• maquiagem, 

• cuidados com os cabelos, 

• cuidados com o corpo, 

• proteção contra o sol, 

• fragrâncias 

• linha masculina. 

.Pensamentos de Mary Kay sobre os Negócios

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“Definitivamente, o maior patrimônio de uma empresa são as suas pessoas”. Não faz diferença se ela produz carros ou cosméticos. Uma empresa é tão boa quanto as pessoas que a formam.”
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“Aprendi a imaginar um cartaz invisível pendurado no pescoço de cada pessoa, com os dizeres: "Faça com que eu me sinta importante!" Eu sempre faço isso e nunca deixo de me surpreender com a reação positiva das pessoas. Se eu tivesse que dar aula no primeiro ano de um curso de administração de empresas, faria com que cada aluno tivesse esse cartaz pendurado durante todo um semestre. No fim do semestre e pelo resto das suas vidas eles imaginariam que todas as pessoas com as quais se encontram também têm um cartaz desses. Não tenho dúvida que os relacionamentos que eles vão ter com seus cônjuges, amigos, colegas e clientes serão maravilhosos!”
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"Precisamos de líderes que agreguem valor às pessoas e à organização que dirigem; que trabalhem pelo bem dos outros e não só para obter ganhos pessoais, que inspirem e motivem, em lugar de intimidar e manipular, que convivam com as pessoas para conhecer seus problemas e que tenham confiança em Deus para poder resolvê-los e que tenham uma norma moral que aponte na direção certa, sejam quais forem as tendências.”

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A missão da Mary Kay é enriquecer as vidas das mulheres. Para entrar em contato com uma Consultora na sua área de residência, telefone para o número 0800-163113 ou envie um e-mail para: marykay@marykay.com.br

"DICAS E CURIOSIDADES" Nº222 DO WWW.SDR.COM.BR

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“Muitas mulheres cometeram o erro de trocar as suas crenças para acomodá-las ao seu trabalho. O correto é fazer ao contrário. Nenhuma circunstância é tão extraordinária que exija duplos padrões ou que nos afastemos da nossa fé. Não importa quão rápidas são as mudanças do mundo, os valores básicos devem permanecer constantes.”

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Mary Kay Ash - 

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Se vamos nos reunir..., é para gerar idéias

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• Quantas reuniões maçantes você participa por semana? 

• Por que será que elas são maçantes? 

• Será que não é porque vocês nunca discutem sobre algo novo? 

Se você organiza e lidera reuniões, procure adicionar o tema INOVAÇÃO a esses encontros. Determine o momento apropriado, e pergunte a todos: “Alguma nova idéia de marketing para a nossa empresa hoje?”, e observe como a atitude das pessoas se altera. 

Você pode também determinar um foco para a geração de idéias. Por exemplo: 

• “O que nós podemos fazer para aumentar as vendas do produto X esse mês?”, 

• “O que nós podemos fazer para recuperar os negócios com o cliente Y esse trimestre?”. 

• Produto, cliente, fornecedor, mercado, fatos... escolha um. .

De uma reunião de 50 minutos, reserve 10 minutos para a INOVAÇÃO. 

O futuro da sua empresa agradece.

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SR. PROF. RICARDO JORDÃO
FUNDADOR, PRESIDENTE, SEU AMIGO
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http://www.bizrevolution.com.br -  ricardom@bizrevolution.com.br 

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Os chefes são claramente a fonte dos nossos problemas… 

eu ataco-os por uma questão de sobrevivência!

Tom Peters - consultor

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Um cliente insatisfeito não luta, muda.

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Quem possui uma pequena empresa não se pode dar ao luxo de ter clientes insatisfeitos. Basta fazer as contas ao que um cliente fiel gasta em cada visita à sua loja e depois multiplicar pela quantidade de ausências que se seguiram ao dia em que lhe deu uma má resposta.

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Pois é, já para não falar da outra multiplicação que tem de fazer pelo número de pessoas a quem ele vai contar a péssima experiência que teve consigo. 

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Então, o que acha? Está na altura de pôr o tão estafado princípio em prática: 

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O cliente primeiro!

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Aprendi que é mais fácil fazer um discurso sobre boa publicidade do que fazê-la.

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Leo Burnett, fundador da agência de publicidade Leo Burnett

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Como garantir a excelência nos serviços
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Sinta-se bem consigo mesmo. Quando sabemos que estamos a fazer o melhor possível em relação aos clientes e colegas, sentimo-nos muito melhor.

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Pratique hábitos de cortesia. Esquecer as regras da boa educação e da cortesia é sinônimo de arrogância e indiferença. Quanto mais cortesia oferecer, maior cortesia receberá.

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Empregue a comunicação positiva. Esta transmite o dom dos bons sentimentos e evidencia a sua consideração.

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Trabalhe para os clientes. Eles têm direito a esperar serviços de qualidade.

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Ouça cuidadosamente. Concentre-se em cada cliente. Sintonize as suas necessidades e atitudes.

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Antecipe-se. Leia nas entrelinhas. Faça perguntas que demonstrem que você se importa.

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Aprenda e cresça no seu trabalho. Todos os dias você tem uma escolha: crescer ou declinar. Se optar pelo crescimento, aprenda sobre os seus clientes, sobre os seus produtos e serviços. Procure conhecer a sua empresa e como melhorar a sua função.

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O resultado cifrar-se-á num sentimento de auto-realização.

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"Quem se interessaria em ouvir os atores falar?" 

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* H. M. Warner, Warner Brothers, no auge do cinema mudo, 1927. 

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TEMPO É DINHEIRO 
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É uma regra do capitalismo. Frase que se encaixa na realidade atual e é bastante utilizada. 
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A expressão é atribuída ao jornalista, físico, político e filósofo norte-americano Benjamim Franklin (1706-1790). 
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Relatos mostram que Benjamim o inventor do pára-raios pode ter se inspirado na obra do filósofo grego Teofrastos (372-288 a.C.), que costumava dizer algo semelhante a ''o tempo custa muito caro''.

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Sabedoria Árabe

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"O MOMENTO MAIS ESCURO DA NOITE  - É UNS SEGUNDOS ANTES DO AMANHECER"

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JORNAL DICAS DA SEMANA DO WWW.SDR.COM.BR Nº222

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TRANSPORTES   LOGÍSTICA

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TERMOS TÉCNICOS UTILIZADOS NUMA VENDA SIMPLES:

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CIF: - Cost (custo), Insurance (seguro) and (e) Freight (frete). Neste caso, o produto ou material ofertado ou vendido, já tem embutido no preço da mercadoria os impostos, os custos de transporte e seguro da mercadoria ate a porta do cliente.

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FOB: - Free (livre) On (até) Board (embarque) ou Preço sem Frete Incluso (posto a bordo).  - Tem algumas variações no FOB.  - 

FOB Fábrica, quando o material tem que ser retirado ou no qual o preço do frete não está incluso na venda.

FOB Cidade, quando o fornecedor coloca o material em uma transportadora escolhida pelo cliente (re-despacho).

FOB dirigido - Esta modalidade é muita interessante porque a mercadoria não inclue o frete e seguro, mas a empresa vendedora gerencia o transporte a ser pago pelo comprador ou destinatário.

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Qual a relação do Representante e do Vendedor com O TRANSPORTE E A LOGÍSTICA ?

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FONTE DE REFERENCIA: - As Industrias costumam solicitar aos Representantes e Vendedores, as opiniões colhidas nos clientes, dos serviços prestados por uma Transportadora na entrega dos produtos vendidos.
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FONTE DE INDICAÇÃO: - As Industrias costumam consultar seus Representantes e Vendedores, para saber que Transportadoras contratar em cada região, porque querem oferecer o melhor serviço para os clientes, racionalizar custos e evitar problemas para as vendas.
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FONTE DE CONSULTA: - Quando se vende uma mercadoria FOB (frete pago pelo destinatário), e o cliente não tiver acordo com nenhuma transportadora, a quem lhe cabe dar referencias é ao Representante e Vendedor. 
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Já conhece alguma Transportadora com qualidade total NO SERVIÇO ? 
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FORMAÇÃO DE PREÇO: - Como podemos avaliar um transporte, sem saber os componentes de um frete: Cubagem x Peso x Distância x Valor da mercadoria, preços médios de mercado. 
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Apresentamos o caderno "LOGÍSTICA E TRANSPORTES" no intuito de propor a todos os assinantes, um levantamento profundo e pormenorizado do transporte e da logística, como forma de compilar antecedentes, entender e poder gerir esta administração, tornando assim a representação comercial, uma empresa de todo ponto de vista atraente para ser contratada. Não é mais a venda o que as representadas procuram, mas empresas que se completem na administração comercial. De você depende seu valor no mercado hoje em dia e está em sua profissionalização e nos conhecimentos sua subsistência e permanência.

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É a representação comercial  o meio mais seguro e econômico de uma representada estar presente em todas as cidades, estados e países, com os produtos a venda, já que o representante oferece sua própria estrutura e conhecimento profissional, percebendo para isto um percentual das vendas realizadas.  - Se o representante é quem gerencia a venda na região contratada, o transporte e a logística são itens que devem ser entendidos e administrados por ele, porque ninguém melhor para recomendar, negociar e influir na decisões pelo melhor transporte, já que este serviço influi e muito na venda.

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Brasil pelas suas dimensões continentais, é um dos países com maior probabilidade de um representante se tornar não somente fundamental para as representadas, mas imprescindível. Um bom representante, além de ter uma excelente administração comercial, deve ser um pólo de referencia para as informações que sua Representada utilize, não somente nas vendas consultivas como na administração dos custos gerais de logística.

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Se você comanda a venda consultiva, pesquisando e informando a sua representada quais os produtos com melhor oportunidade de venda, sem dúvida tem que informar quais as empresas de transporte com melhor performance no binômio "Preço - entrega".

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O representante ou vendedor visitando 6 Clientes em media por dia, é o mais indicado para gerenciar e administrar as indicações do transporte na sua região e deve entender que se assim o fizer, terá não somente o respeito do cliente e sua representada, como do transportador que começará a tê-lo como um parceiro.

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No mercado atual, as empresas de representação reinam, enquanto que os representantes apenas servem. Analise sua performance e veja que você é: - Representante ou empresa de Representação?

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HISTÓRIA DO TREM - 1ª DE 2 APRESENTAÇÕES

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No século XVIII, os trabalhadores das zonas mineiras da Europa descobriram que os vagões de carga, deslizavam com mais facilidade se as rodas girassem por um carril feito com guias de metal, já que dessa forma se reduzia a fricção. - Os trilhos para as vagonetas só serviam, para transportar até a via fluvial mais próxima, que até então era a principal forma de transporte de grandes volumes, puxadas sempre por animais ou pessoas. O início da Revolução Industrial, na Europa de começos do século XIX, exigia formas mais eficazes de levar as matérias primas até as novas fábricas e transportar desde aí os produtos acabados. 
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Os dois princípios mecânicos, guias de rodas e uso de força motora, foram combinados pela primeira vez pelo engenheiro de minas inglês Richard Trevithick (1771-1833), que em 24 de fevereiro de 1804 conseguiu adaptar a máquina de vapor, que se utilizava desde princípios do século XVIII para bombear água, para que tirasse uma locomotora que fez circular a uma velocidade de 8 Km horários, arrastando cinco vagões, carregados con 10 toneladas e 70 homens sobre uma via de 15 Km. de longitude, da fundição de Pen & Darren, no sul de Gales. 
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Passaram duas décadas durante as quais se desenvolveram os trilhos de ferro fundido, que suportavam o peso de uma locomotiva de vapor sem apresentar distensão e nem deformação do percurso traçado. A potencia necessária para arrastar trens, no lugar de um dos vagões, se assegurou colocando uma locomotiva de vapor sobre dois ou mais eixos com as rodas unidas mediante bielas. 
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A primeira via férrea pública do mundo, a linha Stockton-Darlington, no noroeste da Inglaterra, dirigida por George Stephenson, foi inaugurada em 1825. Durante alguns anos esta via só transportou carga; em ocasiões também utilizava cavalos como força motora. 
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A primeira via férrea pública para o transporte de passageiros e de carga que funcionava exclusivamente com locomotivas de vapor, foi a de Liverpool-Manchester, inaugurada em 1830. Também foi dirigida por George Stephenson, nesta ocasião com a ajuda de seu filho Robert Stephenson. 
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O êxito comercial, econômico e técnico da linha Liverpool-Manchester transformou o conceito de vias férreas, e não só na Grã Bretanha. Algo que antes se via como meio para cobrir trajetos curtos, beneficio a mineração e se considerou capaz de revolucionar o transporte de longo percurso, tanto de passageiros como de mercadorias. 
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Havia se pensado que qualquer um poderia, prévio pagamento de um pedágio, colocar um trem sobre as vias férreas, igualmente como se fazia com os barcos nos canais; mas o volume de tráfego entre Liverpool e Manchester pronto demonstrou que o uso de uma via fixa devia controlar-se desde uma central e que era preciso manter uma distância segura entre os trens mediante algum sistema de sinalização. 
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Os primeiros sinais mecânicos instalados ao longo da via apareceram em 1830. Desde metade da década de 1830 se desenvolveu com rapidez na Grã Bretanha e na Europa continental a construção de vias férreas entre cidades. 
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Os trilhos de ferro ingleses foram construídos por empresas privadas, com uma intervenção mínima do governo, mas na Europa continental quase sempre a construção esteve controlada, e em ocasiões foi realizada totalmente pelos governos nacionais ou estatais. Assim se estabeleceu na Europa (menos na Grã Bretanha) a tradição do trem como empresa pública e a obrigação do governo de financiar, quando menos em parte a manutenção e a ampliação da infraestrutura nacional de ferrovias. 
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A participação do governo estava orientada a impedir a duplicação desnecessária da concorrência nas rotas mais lucrativas como ocorreu na Grã Bretanha e a garantir que as estradas de ferro se expandissem da melhor forma para o desenvolvimento social e econômico do estado, região ou país. 
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Também eram importantes as considerações técnicas, econômicas e inclusive militares. A intervenção estatal se considerou primordial, na hora de eleger e unificar a largura da via, que é o parâmetro que melhor define uma via ferroviária, a mínima distância entre as caras interiores dos trilhos, já que limita os tipos de material móvel que podem utilizar e condiciona as conexões possíveis com outros trilhos de ferro.

Os construtores da Europa e do Norte da América adotaram em geral a largura 1.435 mm (56 polegadas e meia) do projeto de George Stephenson, que se baseou nas extensões de via para vagões das minas, tal qual foi o seu de origem; empiricamente havia se demonstrado que era a dimensão mais adequada para o arraste por meio de cavalos (famosa largura da bunda, sim!!!) ou por humanos. 
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A normalização internacional desta largura não se produziu até a Conferência de Berna de 1887. Mas a Espanha optou deliberadamente pela largura 1.668 mm (o equivalente a seis pés castelhanos na época). Tem se especulado que esta adoção de largura obedecia a uma forma de proteção contra a invasão francesa, o que estrategicamente impediria a vinda de soldados por estradas de ferro. 
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Argumentos mais técnicos apontam que sendo a Espanha um país de geografia acidentada, as fortes pendências dos traçados, exigiriam que as locomotivas para aumentar a sua potência tivessem uma caixa de combustão mais ampla que no resto da Europa, o que obrigaria a a alterar a largura do conjunto mecânico y por ende a via férrea. Portugal adotou a largura espanhola. 
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Outros países tampouco seguiram o modelo da via larga; a normalização russa a 1.520 mm se deveu que o Czar escolheu a um americano defensor da via larga para que dirigisse o primeiro trem do país e a Finlândia adotou a mesma largura. 

Na atualidade, o trafego ferroviário internacional entre países com diferentes largura de bitola, se resolve com vagões provistos de eixos de largura variável, que nas estações fronteiriças, ao cruzar um tramo de transição, automaticamente adotam a nova largura por guias mestres dos trilhos, não obstante se mantém os clássicos trasbordos de trem nas estações.
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Nos EUA a via larga se adotou em muitas linhas, sobre tudo no sul e a normalização a 1,435 mm não se aplicou no âmbito nacional ate depois da guerra cível americana (1861-1865). O controle governamental mais estrito na construção dos primeiros trilhos e trens europeus se deu na França, com o resultado de que no século XIX contava com a rede ferroviária de troncais melhor planificada do continente e também a melhor preparada para velocidade.
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A construção das vias férreas se expandiu em tal ritmo que na década de 1840, ao terminar a mesma tinham se construído 10.714 km. de estradas de ferro em Reino Unido, 6.080 km nos estados Alemães e 3.174 na França. Nos resto da Europa, exceto Escandinávia e Bálcãs, já estava em andamento a construção das primeiras estradas de ferro.
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As viagens de trem prontamente se fizeram populares mas ate a segunda metade do século XIX a rápida expansão dos trens europeus esteve guiada sobre tudo pela necessidade da nascente industria de transporte de produtos e a capacidade do trem ajudava nos preços do transporte, garantindo ótimos benefícios aos investidores.

Em 1914 já existiam as redes ferroviárias que atualmente tem Europa, uma vez terminados os túneis da grande via trans-alpina: - Mount Cenis (o Frejus) entre França e Itália em 1871, o San Gotard na Suíça em 1881, o Alberg em Áustria em 1883 e na Suíça também o Simplon em 1906 e o Lotschberg em 1913.

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CONTINUA NO JORNAL 223 - EQUIPE DO SDR

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A PRIMEIRA AGÊNCIA DE VIAGENS E TURISMO

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Thomas nasceu em 22 de novembro de 1808 em Melbourne, Derbyshire, Inglaterra. Abandonou a escola muito jovem, quando só tinha 10 anos.

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Desde essa época desempenhou vários ofícios até 1828, quando tornou-se missionário Baptista.
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Que surpresa teve quando se viu frente a frente com o primeiro trem de sua vida. Mas fora sua impressão e assombro viu nessa máquina uma forma de conseguir levar seu rebanho de fiéis para uma reunião que iria se realizar na cidade de Loughborough.

Assim então convence a companhia "Midland Counties Railway Company" para que realize o trajeto especial Leicester a Loughborough, para a reunião que iria se celebrar em 5 de julho, a preços reduzidos, já que era a forma de convencer a seu "rebanho" a afastar-se do álcool. A viagem se realizou e Thomas aproveitou ela para realizar um apoteótico sermão para os mais de mil fiéis que assistiram, com um sucesso total.

A igreja após este acontecimento, ofereceu um salário melhor e lhe prognosticou um futuro brilhante como missionário, mas o jovem Thomas Cook, tinha outros planos para sua vida. Assim então abandonou a paróquia e abriu uma agência de viagens. A primeira no mundo..."THOMAS COOK".

Acompanhava pessoalmente os grupos, cuidando dos mínimos detalhes. Assim também se tornou o primeiro guia turístico. Mais tarde o acompanhava sua jovem esposa Marianne.

Com o aumento do número de excursionistas, Thomas Cook teve a inspiração de escrever e imprimir os detalhes geográficos, históricos e até culinários dos lugares visitados. Surgia assim o primeiro guia turístico impresso.

Da Inglaterra ao continente europeu foi fácil. Aproveitando a Exposição internacional de Paris de 1855, organizou a primeira excursão turística internacional. Thomas Cook não falava uma palavra de Francês, mas lhe sobrava determinação e talento e a viagem foi um sucesso.

As façanhas deste intrépido pioneiro do turismo se sucediam, uma trás de outras. Com 64 excursionistas escalou os Alpes suíços e atravessaram o perigoso mar de gelo na fronteira com a França. Viajavam a pé, em burros ou em carruagens puxados por cavalos.

Dez anos mais tarde, em 1886, a agência Thomas Cook já tinha levado por todo o continente europeu mais de meio milhão de turistas. Pouco depois passaria a abrir filiais no mundo inteiro, o que lhe permitiria conseguir descontos em diárias de hotéis, navios, trens, etc. -  Com isto mais uma vez, seu pioneirismo se manifestou: - foi o primeiro a organizar "Pacotes turísticos".
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Com 64 anos de idade, em 1872, partiu para seu projeto mais ambicioso: - A volta ao Mundo! Em companhia de quatro ingleses, entre eles uma mulher, quatro americanos, um grego e um russo, visitaram os Estados Unidos, Japão, China, Índia, Sri Lanka e os países Árabes. A viagem durou 8 meses e inspirou Julho Verne em seu célebre livro: - "A volta ao mundo em 80 dias". Do sucesso deste livro se aproveitou Thomas para organizar novas voltas ao mundo, que atraíram centenas de turistas.

Ao morrer em 1892 com 84 anos, Thomas Cook tinha transformado o turismo em uma das mais ricas indústrias de todo o mundo.

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PESQUISA, DESIGNE E ADAPTAÇÃO DA EQUIPE DO SDR

PIADAS DO JORNAL "DICAS DA SEMANA" Nº222

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Um candidato apresenta-se para responder a um anúncio de emprego. A certa altura da entrevista, o entrevistador comenta: - Para esse cargo é imprescindível uma pessoa responsável!
Então o senhor está diante da pessoa certa - diz o homem.
E quem poderia me dar referências suas?
A Polícia Federal!
A Polícia Federal?! - Como assim?
No desfalque do Banco que eu trabalhava eles disseram que eu era o responsável!!

O mineiro observando o engenheiro com o teodolito.
- Dotô, pra que serve esse treco aí?
- É que vamos passar uma estrada por aqui... Estou fazendo as medições.
- E precisa desse negócio pra fazê a estrada?
- Sim, precisa! Por que? Vocês não usam isso pra fazer estradas, não?
- Ah não, homi... Aqui quando a gente qué fazê uma estrada, a gente sorta um burro e vai seguindo ele. Por onde o bicho passá é o mió caminho pra se fazê a estrada...
- Ah, que interessante - respondeu o engenheiro. E se vocês não tiverem o burro?
- Bem, daí a gente chama us engenhero...

Tudo que você queria saber sobre a maconha e não sabia:

1. O que é Maconha?
R. Maconha é uma erva que surgiu há mais ou menos 3000 anos antes de Cristo, na plantação do chinês Akiten Malluku, que cultivava duas linhagens da erva, a boaconha (de boa qualidade) e a maconha (de qualidade inferior). Só que uma tempestade destruiu quase toda a plantação do nosso amigo, sobrando apenas a Maconha, que foi espalhada pelo mundo por uma caturrita.

2. A maconha atrapalha o desempenho sexual?
R. Sim, fumar maconha pode ser prejudicial p/ o desempenho sexual, principalmente se a outra parte não gostar de fumar. Se vc ficar enrolando muito p/começar, ele (a) pode desistir e te deixar na mão.

3. O uso continuo de Maconha pode levar ao uso de drogas mais pesadas?
R. Não, a maconha é a mais pesada das drogas, só perdendo para a cola de sapateiro! Colocamos em recipientes iguais vários tipos de drogas, e em seguida pesamos todos. O segundo recipiente mais pesado era justamente o que continha maconha.

4. A lei prevê penas severas para quem for preso em flagrante com maconha?
R.Depende. Se vc for um simples usuário, poderá pegar 2 anos de cadeia numa cela com marginais da pior espécie. Mas se for um perigoso traficante, a barra é menos pesada: além de prisão-albergue, terão direito a uma série de outras regalias.

5. A maconha provoca dependência psicológica?
R. Não. 89,7% dos psicólogos e psicanalistas entrevistados afirmam que preferem cocaína mesmo. Também pudera! Com os altos preços que eles cobram pelas consultas, é natural que tenham mais dinheiro p/ gastar em drogas.

6. Mulheres grávidas podem usar maconha sem risco?
R.Sim. Está provado que em todas as blitz da polícia eles raramente revista gestantes. Se vc está grávida, pode por na meia sem nenhum risco.

7. Fumar maconha pode diminuir os reflexos dos motoristas?
R. Não. Fizemos essa experiência c/mais de 50 motoristas: - demos maconha p/todos eles fumarem e em seguida, colocamos um por um diante de um espelho. Em nenhum dos casos os reflexos foram alterados.

8. Existe alguma relação entre maconha e envelhecimento?
R. Sim. A maconha é uma droga que envelhece muito rápido: só p/ ter uma idéia, se vc deixar a maconha guardada em sua casa por muito tempo sem um acondicionamento especial, ela perde todo o seu efeito em aproximadamente um mês.

9.A maconha só pode ser fumada?
R.Não. Além de consumos alternativos como bolos e chás, ainda existem algumas fórmulas farmacêuticas novas que incluem a maconha como princípio ativo. O caso da mais nova bebida, feita com cerveja e maconha, a cervaconha!

10. A maconha atrapalha no rendimento escolar?
R. Não. Alguns donos de escola estão faturando muito alto com a venda de maconha nas escolas. Além de ganhar um por fora p/deixarem os traficantes vender a droga no intervalo, eles alugam terrenos p/cultivo da erva e ainda fumam maconha de graça.

11. A maconha mata?
R.Sim. Há alguns anos atrás soube-se que um rapaz ao passear pelas ruas foi atingido por um tijolo de 20kgs de maconha prensada que caiu do 15o. andar de um prédio, atirado por uns magros fugindo do flagra e ele morreu na hora com a pancada.

12.O que leva um adolescente a acender o primeiro baseado?
R. Pesquisas feitas pelos laboratórios de maior renome no assunto indicam que é o fósforo seguido logo após pelos isqueiros!

13. A maconha causa enfraquecimento da memória?
R.Que eu me lembre não!

O cavalheiro entra no confessionário de uma igreja, em Hollywood. 
Padre, quero me confessar! 
Pois não, meu filho. Quais são seus pecados?" 
Fui infiel à minha esposa, padre. Sou produtor de cinema e, na semana passada, dormi com a Jennifer López. E, esta semana, dormi com a Cameron Díaz. 
Lamento, filho, mas não posso dar-lhe a absolvição" 
Porque? A misericórdia do Senhor não é infinita? 
Sim, filho, a Misericórdia de Deus é infinita. Mas ele jamais vai acreditar que você esteja arrependido...!" 

Que falou uma colher para a gelatina...?
Ainda não botei e tu já estas toda tremendo....

Em plena luz do dia, na saída de um Shopping Center, um índio alto e forte, armado com um machadinho de pedra, aborda uma senhora. - Se não der bolsa pra índio, mulher morre!
Apavorada, a mulher lhe entrega a bolsa.
Se não der colar pra índio, mulher morre!
A mulher lhe entrega o colar.
Se não der relógio pra índio, mulher morre!
A mulher tira o relógio e no auge do desespero deixa escapar um pum bem sonoro, fino e cumprido...
Se não der buzininha pra índio, mulher morre!

JORNAL DICAS DA SEMANA DO WWW.SDR.COM.BR Nº222 ...

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FUTURO - TENDÊNCIAS   IDÉIAS - PENSAMENTOS

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DECLARAÇÃO DE GUERRA AO SPAM!.

• Você que acabar mesmo com o SPAM? 

• Quer erradicar ele totalmente da sua internet e dar um basta final?

• Promete seguir estes passos em nome de uma web limpa?

Chegue mais perto que vamos contar os grandes segredos e as formas de você poder distinguir entre os diferentes tipos de SPAM e como agir...

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Toda mensagem quando chega na sua caixa, tem um nº de identificação e registro pelo qual pode ser identificado o remetente e o servidor.  - Também pode ser conferido o endereço eletrônico que envia o e-mail, o endereço para o qual deve ser remetida a resposta, erro ou cancelamento. Olhe a imagem esquerda, ela abre quando você clica com o botão direito encima da mensagem, e olhe na imagem direita, ela abre quando você clica em "detalhes":

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• Essa declaração da imagem nº2 deve ser copiada, selecionando esse texto com o ponteiro do mouse apertado e depois dar um copiar ou CTRL C.

• Aí você abre um e-mail, e cola ou dá um CTRL V na área de texto da mensagem.

• Envie esse e-mail para seu provedor denunciando o SPAM.  Todo provedor tem um endereço específico para receber as denuncias. (exemplo: no terra é   abuse@terra.com.br). Consulte o seu e comece a denunciar o SPAM!

Pronto, você já está em guerra contra o SPAM e seu trabalho será compensado com uma WEB limpa e sem mensagens indesejadas.

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Todo provedor tem obrigação de denunciar todos os servidores que enviam SPAM, e depois de um certo número de denuncias, esse servidor é publicado numa lista negra, da qual nenhum provedor quer fazer parte. Após esse apontamento, sofrerá sanções e poderá ate ser banido, seu site excluído de registro em outros provedores e será retirado do convívio da rede.

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Agora, se você descobre por acaso... aqueles que enviam milhões de e-mails e mudam o endereço do remetente se escondendo atrás de contas de e-mails gratuitos, abertas no hotmail, msn, yahoo, ig, bol, etc., sua denuncia nada irá fazer, o único que realmente acontece é que os provedores gratuitos se defenderam dizendo que não podem controlar os que enviam SPAM e fica por isso mesmo!

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USE AS ARMAS DO INIMIGO!

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Para te livrar das sementes, arranca a raiz. Provérbio Mexicano. - Esta estratégia tem como objetivo, mirrar os recursos dos SPAMMERS e minar suas finanças e as de quem os contrata.

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Ou seja que quando você veja que o SPAMMER se utiliza de um endereço gratuito para lhe enviar mensagens, você não deve deixar passar a oportunidade de verificar para qual site ou home page aponta o SPAM. Ou seja verifique de que endereço estão lhe oferecendo o produto e mude a direção da bala.

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Uma forma sinistra de fazer isto, é verificar o domínio que oferece a oferta, e você mudar o endereço de "RETURN PATH (endereço de retorno)" pelo endereço do site vendedor do produto. Com essa mudança o site que irá ser banido é aquele que faz a oferta e não quem lhe envia, porque os SPAMMER, são carne de canhão que se vendem para esse serviço, e o beneficio é tanto deles  que cobram para isso, como do site que vende os produtos. Arrase sem piedade!

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Também pode sair atrás do verdadeiro @endereço do SPAMMER ou do telefone e nome dele (ligue muitas vezes a cobrar), além da direção e cidade (mande cocô de cachorro), procurando no registro de endereços nacionais e internacionais.  - Para verificar esses dados ou verificar se um nome de domínio está registrado, entre na internet e digite: 

• http://registro.br e verificará todos os endereços de cunho nacional (br, nom. ind, etc.). ( este site também serve para você consultar se um domínio está registrado na internet e contratar ele). 

• Para os internacionais você deve entrar no endereço http://www.nic.com

Digite o domínio que deseja averiguar e o site lhe mostrará todos os dados da pessoa que o registrou. - Caso tenha duvidas ou precise de alguma ajuda, consulte a gente que ajudamos você a se tornar um franco atirador de SPAMMERS. Já tem gente que registra um site com nomes falsos e depois atende o site por outro site, mas é fácil ir sacando essas informações e ir derrubando site por site com denuncias de SPAM. Tem outros que nem o nome do site utilizam, inserindo o número de FTP, mas num buscador você digita ele e clica em procurar ele que aparece tudinho...

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EQUIPE DO SDR

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REVOLUÇÃO

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As empresas vencedoras serão as que apostarem na inovação estratégica. Para tal terão de liderar uma revolução dentro da sua indústria. Quem diria que a máxima de Fidel Castro "Revolução ou morte!" seria, um dia, aplicada ao mundo dos negócios?
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Gary Hamel.

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Há quase meio século, Edward Deming lançou o grande desafio da qualidade. Algumas empresas escutaram, especialmente as japonesas. Muitas ignoraram o desafio e pagaram um preço elevado por terem ficado para trás na curva da mudança.

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Há alguns anos atrás, pensamos que a globalização era o novo desafio. Hoje, o problema já não é a qualidade, nem a globalização. O grande desafio consiste em tornarmo-nos arquitetos da revolução, ou seja, sermos os autores das mudanças fundamentais no âmbito de um novo paradigma de negócio que tem estado a transformar todas as indústrias à escala global.

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Talvez esta metáfora revolucionária pareça um exagero de linguagem. Mas não é. O problema é que menos de 5% das empresas estão orientadas para este novo desafio. E como escasseiam os livros sobre as melhores práticas e não existem exemplos óbvios da sua aplicação, tudo se torna ainda mais complicado. 

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Sobre esta nova economia já passamos da era industrial para a da informação. A questão já não é o que vai acontecer, mas quais serão as empresas capazes de criar valor durante esta fase de transição.

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Creio que a maioria só agora começa a perceber a verdadeira importância que estas mudanças terão no seu negócio. Imagine que sempre que pega no telefone um programa de software começa a procurar a via mais barata para a sua chamada.

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Imagine decidir o que é que precisa da mercearia e em seguida submeter a sua lista a um leilão, a fim de descobrir quem é que vai fornecer esta lista de artigos ao melhor preço. Estas mudanças fundamentais estão no nosso horizonte.

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E você o que vai fazer?  Quer ser o líder ou um mero seguidor?

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Dicas para recrutar gerentes

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É muito comum médias e pequenas empresas ser enganadas por executivos no momento da contratação. Durante uma entrevista o profissional diz que pode tudo, faz tudo e conhece todo mundo. Na hora da ação... ZERO. Aqui vão algumas dicas que podem ajudar uma média e pequena empresa a contratar o executivo correto. 
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Tenha certeza que o candidato não é um profissional corporativo. Daqueles que só apresentavam resultados devido a marca da empresa em que trabalhavam, os seus recursos e o batalhão de assistentes e verbas disponíveis. Pergunte detalhes de um projeto que ele realmente construiu. Preste atenção aos detalhes. Se não houver detalhes..., não contrate. 
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Procure por profissionais que tenham coragem de tomar decisões sem o apoio de um comitê de pessoas. O jogo burocrático que existe em uma grande empresa não pode ser tolerado em uma pequena e média empresa onde agilidade e velocidade são armas vitais. Procure por candidatos com um alto grau de auto-estima. 
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Procure por profissionais que tenham sinais de empreendedorismo. Grandes empresas gostam de recrutar profissionais que trabalharam em empresas famosas etc. O mesmo vale para médias e pequenas empresas. Procure por profissionais que apresentaram resultados e realizaram projetos em médias e pequenas empresas. O candidato ideal é aquele que tem coragem de abraçar oportunidades de ganhar altos bônus ou não ganhar nada. O verdadeiro empreendedor aceita riscos e sabe conviver com isso.
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O melhor negócio é procurar por uma pessoa que não está procurando por um emprego. Dessa maneira aumentam as chances de você encontrar um vencedor. 
Tenha cuidado com o síndrome da “empresa-familiar”. Mesmo que contratar irmãos, irmãs, primos etc seja um gesto generoso, a contratação deve ser feita apenas se o indivíduo for o mais qualificado para o trabalho. 
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Procure por indivíduos que lideram pelo exemplo e não pela força. O esforço de equipe é muito importante para uma média e pequena empresa. Antes de contratar um gerente, cheque as suas referências. Ligue para o ex-chefe ou para outros profissionais que conheçam o trabalho do candidato. Não contrate sem antes checar referências. NINGUÉM FAZ MAIS ISSO HOJE EM DIA. É um absurdo!.

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SR. PROF. RICARDO JORDÃO
FUNDADOR, PRESIDENTE, SEU AMIGO
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http://www.bizrevolution.com.br -  ricardom@bizrevolution.com.br  

• Utilidade do produto , 

• da sua qualidade,

• da imagem resultante da publicidade e promoção, 

• da sua disponibilidade (distribuição), 

• dos serviços fornecidos com ele.

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NOTICIAS

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Para Lula, só o Estado não tinha percebido que pobre não dá calote 

O presidente participou hoje, no Palácio do Planalto, da solenidade em comemoração à abertura da conta de número 500 mil da "Caixa Aqui", modalidade de conta simplificada destinada à população de baixa renda. Os correntistas poderão ter acesso a credito simplificado, com juros reduzidos. Para o presidente, o microcrédito é fundamental para a retomada da cidadania da população carente. 
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"Alguns dizem que a vida moderna é uma mistura de sonho e crédito. Eu prefiro dizer que a vida, em todos os tempos, sempre foi uma mistura de trabalho e de esperança. O que a gente está fazendo com o microcrédito é alimentar a chama da esperança para que ela ilumine um futuro melhor para todos nós", disse Lula. 
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Ele ressaltou que um país não pode ter cidadania pela metade e que o povo não pode viver dividido entre os que comem e os que passam fome, os que moram e os que se escondem, os que têm conta em bancos, créditos, financiamentos e os pobres, aqueles que, mesmo quando ganham algum dinheiro, precisam guardar embaixo do colchão, porque banco nenhum se interessa por eles. Isso criou no Brasil, segundo Lula, dois tipos de dinheiro: o do rico e o do pobre. "O dinheiro do rico fica protegido no banco, dorme lá. Rende juros, serve de aval para conseguir mais recursos, créditos, financiamentos, coisas que os pobres não têm", acrescentou. 

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Exclusão digital ainda é realidade nas empresas - http://informatica.terra.com.br 
Uma pesquisa da britânica City & Guilds revela que a exclusão digital custa ainda caro para os cofres das empresas. A informação da consultoria de recursos humanos é que metade dos entrevistados, em uma recente pesquisa sobre tecnologia, diz que faltam conhecimentos aos seus empregados. 
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Os problemas não estão relacionados a atividades mais complexas como programação, animações em flash ou uso da Internet com rapidez. De fato, a queixa geral é que 1 em cada 7 funcionários tem dificuldades até mesmo para ligar ou desligar o PC do escritório, o que resulta em gastos de até US$ 78 mil com suporte técnico.

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Lojas usam truques para incentivar a compra por impulso - Diário de São Paulo (publicado pela Choper)
Para fazer o consumidor comprar sem pensar, os comerciantes usam estratégias variadas, desde as mais conhecidas como esconder o preço da parcela na vitrine até o uso de aromas artificiais que imitam o cheiro natural de um produto ou de um lugar. O coordenador de pesquisas do Programa de Administração de Varejo (Provar), João Paulo Siqueira, afirma que esses recursos de marketing, de fato, fazem o consumidor comprar por impulso. 
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“Na seção de matinais, alguns supermercados colocam um aroma falso de café para aguçar a sensação do consumidor e fazê-lo comprar os produtos”, diz. O pesquisador também conta que músicas com ritmo apressado contribuem para aumentar as vendas da loja. “A música animada dá movimentação e isso faz com que o consumidor compre sem avaliar suas necessidades.” 
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Toda vez que vai pagar o carnê na C&A, a auxiliar de compras Sueli Aparecida Rodrigues acaba fazendo uma nova compra. “Para não pegar a fila do pagamento da fatura que é demorada, acabo comprando uma roupa para passar no caixa de compras. Quando vejo, já gastei mais 60 reais.” Sueli diz que a obrigação de pagar o carnê na própria loja é uma perfeita estratégia de marketing. “Sem contar que para chegar no caixa eu tenho de passar por toda a loja, o que me atiça a comprar mais.” 
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A C&A afirma que trabalha com dois tipos de cartão, sendo que um deles pode ser pago em qualquer agência bancária credenciada. A empresa esclarece que apenas o cartão sem anuidade deve ser pago na loja. A C&A acrescenta que autoriza o pagamento das faturas no caixa de venda para evitar que o cliente fique em duas filas.  - Do Diário de S.Paulo 
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Pesquisa mostra que marca própria tem imagem ruim - Marta Barcellos - www.valoronline.com.br 
O comportamento de um consumidor, diante de uma gôndola de produtos de limpeza, intrigou recentemente o diretor comercial de uma multinacional do setor: com o carrinho repleto de vinhos importados, o cliente desviou-se da marca líder depois de perceber a promoção de um produto similar apenas dois centavos mais barato. Uma pesquisa realizada pela Ipsos confirma o que muitos executivos já intuíam: a classe A gosta mais das marcas próprias dos supermercados e é menos fiel às marcas famosas do que a classe C. 
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Realizada em nove centros urbanos, com 13.394 entrevistas, a pesquisa mostra que a imagem da marca própria, de forma geral, ainda não é das melhores: 47% concordam com a afirmação "Marcas próprias não são tão boas quanto as conhecidas". O índice é alto, reconhece Fábio Pando, presidente do Comitê de Marcas Próprias da Associação Brasileira de Supermercados (Abras). "Essa imagem ficou fixada, porque de fato a qualidade desses produtos não era boa no passado", diz Pando. A percepção de má qualidade vem mais da classe C (49%) do que da A (41%).
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Os supermercados, afirma Pando, já não se arriscam quanto à qualidade dos seus produtos para garantir um preço baixo na gôndola. Mas precisam lutar bravamente para mudar a imagem negativa do passado. O lançamento de linhas de marcas próprias sofisticadas pelas grandes varejistas vem atendendo não só ao objetivo de melhorar a imagem como também aproveitando a menor resistência das classes A e B em comprar esses produtos. 
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Depois do Pão de Açúcar, que já tem 250 itens da linha Good Light, é a vez de a carioca Sendas apostar em um linha exclusiva de produtos light e diet, a Viva Saudável, que será lançada durante a Expo Abras, a partir de 15 de setembro. A Sendas já tem uma linha de orgânicos (Bio Native) e outra de produtos premium (Espaço Gourmet), além das marcas Sendas e Mais em Conta - a mais popular de todas. Na mesma linha de segmentação, o Pão de Açúcar tem as marcas Pão de Açúcar, mais sofisticada, Extra e Comprebem, além da Good Light.
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"Já sabíamos que a classe A tinha menos preconceito com marca própria", diz Marco Quintarelli, gerente de marcas próprias da Sendas. "O consumidor mais esclarecido enxerga melhor a relação custo-benefício". Outra explicação para o maior apego das classes C e D a marcas famosas é de que, para essas pessoas, produtos como Omo ou Nescau são um sonho de consumo possível de ser realizado - um tipo de satisfação que as classes A e B podem ter com bens mais caros, como eletroeletrônicos ou até um carro. Além disso, lembra Pando, o consumidor com menos recursos não pode se dar ao luxo de errar na compra de um produto. "Se essa dona de casa comprar cinco quilos de um arroz empapado, vai ter que comer os cinco quilos", exemplifica ele.
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A pesquisa da Ipsos confirma que a fidelidade às marcas, em geral, é menor na classe A. Entre as pessoas com melhor poder aquisitivo, 39% afirmam que "raramente mudam de marca". Já nas classes B e C, esse percentual é de 42%, enquanto na classe D é de 40%. As mulheres (68%) são mais propensas a mudar, afirmando gostarem "de experimentar novos produtos e marcas", do que os homens (59%).
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Para os supermercados, a pesquisa revela que, quantitativamente, as classes que mais consomem marcas próprias são, por ordem, B (34% das donas de casa que afirmaram comprar os produtos), C (33%), D e E (25%) e A (9%). Quando esses percentuais são comparados, porém, ao universo de donas de casa pesquisado, observa-se a maior aceitação das classes A e B, que representam respectivamente 6% e 24% das consumidoras destes nove centros urbanos.
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"A nossa grande divulgação é o boca-a-boca", diz Quintarelli, referindo-se ao avanço das marcas próprias. Para a Sendas, esses produtos representam 7,5% do faturamento. Pando, da Abras, acredita que em tempo de crise as marcas próprias tendem a crescer, por conta da experimentação forçada das famílias de menor renda, obrigadas a trocar de marca para conseguir abastecer a casa. Durante a Expo Abras, a AC Nielsen vai divulgar um estudo sobre o comportamento desses produtos durante o ano. 
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A Sendas vai montar este ano um estande na feira para mostrar suas linhas de marca própria. "Acho que nunca houve um varejista na Expo Abras antes", diz Quintarelli. Além da Viva Saudável, que chegará às gôndolas apenas em outubro, a rede carioca vai exibir outra novidade, a linha Feira Viva, de legumes embalados, também voltada para consumidores de maior poder aquisitivo. Mesmo responsável por apenas 9% das compras de marcas próprias, a classe A pode proporcionar aos varejistas as melhores margens, se começar a optar pelas novas linhas sofisticadas dos supermercados.
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Pesquisa diz que spam dá resultado http://idgnow.terra.com.br/idgnow/internet/2003/09/0023 IDG Now!
E-mail marketing ou spams só servem para entupir a caixa de entrada e dificilmente alcançam o objetivo de quem os enviou, certo? Errado. Uma pesquisa realizada pela WBI Brasil Assessoria de Marketing mostrou que as mensagens com propagandas nem sempre têm como destino certo a lixeira do computador, mas, ao contrário, podem trazer resultados para as empresas. Segundo o estudo "O uso do e-mail marketing nas corporações brasileiras", realizado em 357 companhias de junho a julho de 2003, 48,46% dos participantes já fizeram compras após receber um e-mail com propagandas, fosse ele um spam ou um e-mail marketing. 
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Outro resultado surpreendente, de acordo com Paulo Roberto Kendzerski, coordenador da pesquisa, é a postura adotada pelos entrevistados ao receber um spam. Mais da metade (55,18%) afirmou que lê a mensagem quando o assunto lhe interessa, enquanto apenas 25,77% a exclui sem verificar seu conteúdo. "O usuário normal geralmente não tem nenhuma restrição contra os e-mails de propaganda, sejam eles de marketing ou spams. A maioria lê a mensagem se o assunto lhe interessa. Quem é radicalmente contra os spams são aqueles que trabalham com a tecnologia no dia-a-dia e se sentem incomodados por isso", destaca. 
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Já a maior parte das empresas entrevistadas (81,46%) revelou também que não tem ferramentas específicas para bloquear os spams. As que declararam utilizar, citaram certos mecanismos de proteção como bloqueios de provedores, do Outlook, entre outros softwares. A pesquisa mostrou também que o e-mail marketing tem ganho um número maior de empresas adeptas ao longo dos anos, embora nem sempre seja utilizado com ferramentas adequadas. Das companhias entrevistadas, 76,19% afirmou que envia mensagens para seus clientes independentemente de ter o software específico; 57,82% disse ter ações de e-mail marketing e 28,85% afirmou estar planejando desenvolver o método. No início de 2001, a porcentagem de empresas que adotavam o e-mail com propagandas para atingir seus clientes girava em torno de 25%. 
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"Grande parte das empresas entrevistadas utiliza seu software de correio para fazer e-mail marketing. Essa sistema não dá garantias, por exemplo, de monitorar se o cliente leu a mensagem", afirma. Na opinião do coordenador, não é a falta de investimentos em softwares próprios a principal responsável pelo mecanismo inadequado, e sim a falta de conhecimento sobre as ferramentas. O estudo revelou ainda que 50,15% das empresas envia mensagens aos seus clientes com periodicidade mensal, 21,41% semanal e 17,30% diária. O dia preferido para o contato via e-mail é segunda-feira (41,57%). 

Entre outros dados, a pesquisa apontou também que 10,36% das empresas entrevistadas integram seu banco de dados com seus websites, o que impede ações mais eficientes na geração de um data base qualificado. Em termos de tempo de acesso e tipo de conexão, 82,08% afirmaram estar conectados 24 horas por dia e 89,64% disseram ter banda larga na empresa..